8613506562080
sales02@wzvdo.com
roLimba

Senzor de poziție a arborelui cotit

Ce este senzorul de poziție a arborelui cotit

 

Un senzor de poziție a arborelui cotit este un dispozitiv electronic utilizat într-un motor cu ardere internă, atât pe benzină, cât și pe motorină, pentru a monitoriza poziția sau viteza de rotație a arborelui cotit. Aceste informații sunt utilizate de sistemele de management al motorului pentru a controla injecția de combustibil sau sincronizarea sistemului de aprindere și alți parametri ai motorului. Înainte ca senzorii electronici de manivelă să fie disponibili, distribuitorul ar trebui să fie reglat manual la un semn de sincronizare pe motoarele pe benzină.

 

Avantajele senzorului de poziție a arborelui cotit
 

Performanță îmbunătățită a motorului
Datele precise de la senzorul de poziție a arborelui cotit permit unității de control al motorului să facă ajustări în timp real la parametrii motorului. Acest lucru are ca rezultat o funcționare mai lină a motorului, o accelerare mai rapidă și o performanță generală mai bună.

 

Precis
Senzorul de poziție a arborelui cotit oferă date precise despre poziția și viteza de rotație a arborelui cotit, ceea ce este crucial pentru sincronizarea precisă a motorului. Acest lucru asigură aprinderea optimă și sincronizarea injecției de combustibil, ceea ce duce la o performanță eficientă a motorului.

 

Eficiență sporită a combustibilului
Prin furnizarea de informații precise de sincronizare, senzorul de poziție a arborelui cotit ajută la optimizarea proceselor de injecție și ardere. Acest lucru duce la o mai bună eficiență a combustibilului, la reducerea consumului de combustibil și la reducerea emisiilor.

 

Detectarea problemelor la motor
Senzorul ajută la detectarea timpurie a problemelor motorului, cum ar fi rateuri de aprindere sau probleme de sincronizare. Acest lucru permite întreținerea și reparațiile în timp util, prevenind deteriorarea mai gravă a motorului și reparațiile costisitoare pe termen lung.

 

Acasă 12 Ultima pagină
 
De ce să ne alegeți
 
01/

Asigurarea calității
Avem 100% garanție de calitate pentru clienți. Vom fi responsabili pentru orice problemă de calitate.

02/

Echipa profesionista
Membrii echipei sunt foarte calificați și pricepuți în rolurile lor respective și au educația, pregătirea și experiența necesare pentru a excela în locurile lor de muncă.

03/

Serviciu bun
Echipa post-vânzare profesionistă și atentă, vă permite să vă faceți griji pentru noi.

04/

Garantie lunga
Avem încredere în calitatea produselor noastre și suntem dispuși să vă oferim asistență tehnică pe termen lung.

 

Care este importanța senzorului de poziție a arborelui cotit?

 

 

Senzorul de poziție a arborelui cotit este o componentă cheie a sistemului de control electronic al motorului. Funcția sa principală este de a determina poziția arborelui cotit, adică unghiul arborelui cotit și de a detecta turația motorului. Oferind semnale de sincronizare a aprinderii (unghiul de avans al aprinderii), acesta ajută sistemul de control să înțeleagă cu precizie informații cheie, cum ar fi punctul mort superior al pistonului și unghiul arborelui cotit. Aceste informații sunt cruciale pentru controlul aprinderii și injecției de combustibil, asigurând funcționarea normală și performanța eficientă a motorului.

 

Diferența dintre senzorul de poziție a arborelui cotit și senzorul de poziție a arborelui cu came

 

 

Senzorul de poziție a arborelui cotit este utilizat pentru a detecta turația motorului, semnalul poziției arborelui cotit (unghiul de rotație) și primul cilindru și semnalul punct mort superior al cursei de compresie a fiecărui cilindru. Este semnalul principal pentru controlul injecției și a aprinderii. La fel ca senzorul de debit de aer, acesta este senzorul principal din sistemul de control centralizat al motorului. Senzorul de poziție a arborelui cu came se mai numește și senzor de fază și senzor de semnal de sincronizare. Funcția sa este de a detecta semnalul de poziție a unghiului de rotație al arborelui cu came. ECU folosește acest lucru pentru a determina poziția superioară a punctului mort al unui piston al cilindrului, care este un semnal important pentru controlul injecției de combustibil și sincronizarea aprinderii.

 

Funcțiile senzorului de poziție a arborelui cotit
 

1. Senzorul de poziție a arborelui cotit poate detecta turația motorului, poate determina cantitatea de injecție de combustibil și unghiul de avans la aprindere și poate evita fenomenul de cantitate redusă de injecție de combustibil.
2. Senzorul de poziție a arborelui cotit poate detecta poziția de referință a cilindrului de referință al motorului și poate distinge secvența cilindrului.
3. Senzorul de poziție a arborelui cotit poate detecta unghiul de rotație a arborelui cotit, poate determina orice poziție a funcționării pistonului, poate determina timpul de aprindere și timpul de injectare a combustibilului și poate ajuta la cel mai bun moment al aprinderii mașinii.
4. Pe lângă controlul injecției și aprinderii de combustibil, senzorul de poziție a arborelui cotit este folosit și pentru controlul turației în gol, controlul evaporării combustibilului etc., utilizarea rezonabilă a senzorului de poziție a arborelui cotit poate avea o înțelegere mai precisă a situației de lucru a mașinii.
5. Colectați unghiul de rotație a arborelui cotit și semnalul de turație a motorului și introduceți ECU, pentru a determina secvența de injecție, sincronizarea injecției, secvența de aprindere, sincronizarea aprinderii și apoi în funcție de monitorizarea semnalului de dimensiunea fluctuației unghiului arborelui cotit pentru a determina dacă fenomenul incendiului motorului.

 

Codurile de eroare ale senzorului de poziție a arborelui cotit

P0335-defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit „A”.

Acest cod indică o problemă generală cu circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit. Poate fi cauzată de probleme precum probleme de cablare, defecțiune a senzorului sau o conexiune defectuoasă.

P0337-Senzorul de poziție a arborelui cotit „A” intrare scăzută a circuitului

Acest cod indică faptul că semnalul de la CPS înregistrează o tensiune sub intervalul așteptat. Poate fi cauzat de probleme de cablare, un senzor defect sau o conexiune slabă.

P0336-gama/performanța circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit „A”.

Acest DTC sugerează că semnalul primit de la CPS este în afara intervalului așteptat sau nu funcționează conform așteptărilor. Poate indica probleme cu ieșirea senzorului sau un semnal inconsecvent.

P0338-Senzorul de poziție a arborelui cotit „A” intrare ridicată a circuitului

Opusul codului anterior, acest DTC sugerează că semnalul de la CPS înregistrează o tensiune peste intervalul așteptat. Similar cu P0337, poate fi cauzat de probleme de cablare, un senzor defect sau o conexiune slabă.

 

 

Tipuri de senzori de poziție a arborelui cotit

Car/automobiles Parts Crankshaft Position Sensor (ckp Sensor) For ford 4 Pin F6hz1tb384hb F6hz-1tb384-hb

Senzori cu efect Hall

Acești senzori folosesc un traductor cu efect Hall pentru a detecta modificările câmpurilor magnetice pe măsură ce arborele cotit se rotește. Senzorul produce un semnal de tensiune pe care ECM-ul îl interpretează pentru a determina poziția arborelui cotit.

High Quality Speed Sensor 10456568 Ss10569 24232088 12523306 Auto Parts for Buick Saturn Chevrolet Pontiac Oldsmobile Cadillac

Senzori de reluctanta variabila

Acest tip de senzor generează un semnal de tensiune prin măsurarea modificărilor reluctanței magnetice pe măsură ce arborele cotit se rotește. Câmpul magnetic variabil induce o tensiune în senzor, permițând ECM să determine poziția arborelui cotit.

y2

Senzori optici

Unii senzori de poziție a arborelui cotit folosesc diode emițătoare de lumină (LED) și fotodiode pentru a detecta fante sau crestături de pe un disc rotativ atașat la arborele cotit. Întreruperile semnalului luminos corespund unor poziții specifice ale arborelui cotit.

 

Cele mai bune 5 simptome ale senzorului de poziție a arborelui cotit

 

Lumină aprinsă pentru verificarea motorului
PCM monitorizează senzorul de poziție a arborelui cotit și circuitul acestuia. Dacă modulul detectează o problemă, acesta va aprinde ledul de verificare a motorului și va stoca un cod de diagnosticare a problemei (DTC) corespunzător în memoria sa.


Motorul refuză să pornească
Un motor pe gaz are nevoie de trei ingrediente principale pentru a funcționa: scânteie, un amestec aer-combustibil și compresie. Când senzorul de poziție a arborelui cotit se defectează, PCM nu știe când să tragă bujiile și să impulsioneze injectoarele de combustibil. Ca urmare, motorul poate fi lipsit de combustibil și/sau de scântei, ceea ce duce la un vehicul care refuză să pornească.


Pornire greu și/sau blocare
Atunci când senzorul de poziție a arborelui cotit este în funcțiune, poate produce un semnal slab sau neregulat, mai degrabă decât să se defecteze complet. Ca urmare, vehiculul poate prezenta o pornire grea și/sau blocare din cauza scânteii necorespunzătoare și a livrării combustibilului.


Motorul funcționează brusc și se aprinde greșit
Un senzor de poziție a arborelui cotit neregulat poate determina PCM să calculeze greșit pulsul injectorului de combustibil și sincronizarea scânteii, rezultând un motor care funcționează brusc și se aprinde greșit. În calitate de șofer, veți interpreta probabil ratarea ca o tremurătură subtilă sau o poticnire care se poate intensifica atunci când vehiculul este sub sarcină. Dacă nu este corectată, rata de aprindere poate cauza deteriorarea altor părți ale vehiculului, cum ar fi convertizorul catalitic.


Economie redusă de combustibil
În mod evident, un motor care funcționează brusc și nu aprinde (din cauza unui senzor de poziție a arborelui cotit defect) va experimenta o reducere a eficienței combustibilului. Un senzor de poziție a arborelui cotit defect poate împiedica funcționarea corectă a echipamentelor de economisire a combustibilului, cum ar fi sincronizarea variabilă a supapelor și sistemele de dezactivare a cilindrilor.

 

Materialul senzorului de poziție a arborelui cotit

 

 

Senzorul de poziție a arborelui cotit în sine este format dintr-o carcasă din plastic de înaltă calitate care conține magnetul și cipul cu efect Hall. Senzorii de poziție a arborelui cotit sunt utilizați în general în aplicații care necesită fiabilitate și precizie ridicate.

 

Componentele senzorului de poziție a arborelui cotit

 

 

Senzorul de poziție a arborelui cotit este format din următoarele părți: detector staționar, circuit electronic și disc dințat atașat cu arborele. Când arborele se rotește și discul dințat se mișcă, de fiecare dată când dintele trece pe lângă un senzor staționar creează un impuls electric. Senzorul arborelui cotit transformă aceste impulsuri în viteză de rotație și transmite informațiile către ECU. Într-o manieră similară, poziția motorului poate fi obținută și prin numărarea numărului de impulsuri.

 

Procesul de înlocuire a senzorului de poziție a arborelui cotit
 

Găsiți senzorul de poziție a arborelui cotit:Mai întâi trebuie să găsiți poziția senzorului de poziție a arborelui cotit. Este de obicei montat pe partea frontală sau laterală a ansamblului motor și este relativ ușor de observat. Dacă nu sunteți sigur, verificați manualul de utilizare al vehiculului sau consultați un tehnician profesionist.


Oprire:Înainte de a înlocui senzorul, deconectați mai întâi sursa de alimentare pentru a evita orice accidente. Găsiți bateria mașinii și scoateți negativul folosind o cheie. Rețineți că atunci când alimentarea este deconectată, unele setări ale vehiculului, cum ar fi setările stereo auto și radioul, se pot pierde.


Scoateți senzorul original de poziție a arborelui cotit:Odată ce ați găsit senzorul, trebuie să-l scoateți. De obicei, este necesar să folosiți o șurubelniță sau o cheie pentru a strânge sau slăbi senzorul în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic.


Instalați noul senzor de poziție a arborelui cotit:Odată ce senzorul original este îndepărtat, noul senzor poate fi instalat în aceeași poziție. Asigurați-vă că noul senzor este instalat corect și apoi strâns cu o șurubelniță sau cheie.


Post-test:Reatașați bateria și porniți mașina și lăsați mașina să funcționeze câteva minute pentru a vă asigura că senzorul funcționează așa cum l-ați configurat. Dacă totul este bine, reluați operațiunile și fiți gata să conduceți.

 

Cum testați un senzor de poziție a arborelui cotit cu un multimetru?
 

Puteți scoate senzorul și apoi testați rezistența. Atașați un capăt al multimetrului la fiecare fir de cablare al senzorului. Rezistența zero înseamnă că există un scurtcircuit. Rezistența infinită înseamnă că există un circuit deschis. Oricare dintre aceste citiri indică faptul că senzorul nu funcționează. Pentru orice altă lectură, verificați-l față de specificațiile producătorului. Dacă citirea dvs. nu este aproape de rezistența recomandată, atunci ar trebui să înlocuiți senzorul.
O altă modalitate de a testa senzorul de poziție a arborelui cotit cu un multimetru este prin verificarea tensiunii de ieșire cu motorul pornit. Veți avea nevoie de un asistent pentru a face acest lucru. Fiți foarte atenți la piesele mobile în timp ce faceți acest lucru. Sondați conectorii cablajului și măsurați tensiunea de ieșire în milivolți AC. De obicei, această citire este de aproximativ 200 de milivolți, dar aceasta poate varia de la vehicul la vehicul. Verificați specificațiile producătorului. Dacă nu există tensiune de ieșire, atunci, evident, senzorul nu funcționează.

y3

 

Sfaturi de întreținere pentru senzorul de poziție a arborelui cotit
 

Mențineți senzorul curat
Senzorul se găsește în mod normal aproape de arborele cotit. Cu toate acestea, amplasarea exactă depinde de mașina dvs. Precizia senzorului poate fi afectată de acumularea de murdărie și resturi. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să ștergeți în mod obișnuit senzorul cu o cârpă moale sau cu o perie mică.

 

Examinați pentru daune
Deoarece senzorul de poziție a arborelui cotit este adesea situat într-o zonă slabă a motorului, este esențial să căutați orice semne de uzură. Căutați fisuri sau alte indicații de deteriorare fizică care ar putea afecta funcționarea acestuia.

 

Verificați firul
Cu timpul, cablajul care leagă senzorul de modulul de control al motorului poate deveni defect. Asigurați-vă că cablul este conectat în siguranță și verificați-l pentru orice deteriorare sau coroziune.

 

Testați senzorul
Puteți utiliza un multimetru pentru a verifica senzorul de poziție a arborelui cotit dacă credeți că nu funcționează corect. Efectuați testul conform instrucțiunilor din manualul de reparații al mașinii.

 

Nu supraîncărcați vehiculul
Dacă ați încercat sugestiile de mai sus și senzorul încă nu funcționează corect, ar putea fi timpul să-l înlocuiți. Urmați instrucțiunile din manualul de reparații al vehiculului dumneavoastră pentru a înlocui senzorul.

 

 
FAQ

 

Î: Ce face ca senzorul de poziție a arborelui cotit să se defecteze?

R: Cablurile și temperatura ridicată sunt cele mai frecvente motive care cauzează defecțiunea arborelui cotit. În plus, firele slăbite, tensiunea necorespunzătoare sau resturile pot deteriora și senzorul.

Î: Cum se verifică senzorul de poziție a arborelui cotit cu un multimetru?

R: Puteți verifica funcționarea senzorului de poziție a arborelui cotit verificându-i rezistența folosind un multimetru. Setați multimetrul pe setarea Ohmi și setați-l conform rezistenței în Ohmi a arborelui cotit. În general, este între 20, 000 și 25, 000 ohmi. Puneți ambele cabluri ale sondei pe senzor și observați rezistența.

Î: Care este cea mai frecventă problemă cu senzorul de poziție a arborelui cotit?

R: Rata de aprindere a motorului – Dacă senzorul de poziție a arborelui cotit nu funcționează corect, poate cauza rautarea motorului. Acest lucru se poate datora unui semnal incorect trimis către computer sau a lipsei unui semnal. Funcția de mers în ralanti - Un alt simptom al senzorului de poziție a arborelui cotit defect este mersul în gol.

Î: Câți mile durează un senzor de poziție a arborelui cotit?

R: Senzorii de poziție a arborelui cotit nu au un program stabilit de când trebuie înlocuiți, dar vă puteți aștepta ca piese din vehiculul dvs. ca acesta să înceapă să aibă probleme, dacă nu au avut deja, în jurul a 100,{{1} } mile mark.

Î: Ce să faceți după înlocuirea unui senzor de poziție a arborelui cotit?

R: Dacă becul motor este încă aprins, utilizați un instrument de scanare pentru a efectua o verificare OBD. Ștergeți toate codurile relevante pentru senzor. Verificați dacă noua piesă necesită calibrare - instrumentul de diagnosticare ar trebui să vă spună.

Î: Ce cod va cauza un senzor de poziție a arborelui cotit defect?

R: Codul OBD-II P0335 este un cod generic de diagnosticare a erorilor care reprezintă „Defecțiunea circuitului în poziția arborelui cotit „A”. Codul este setat atunci când computerul principal al mașinii, cunoscut și sub numele de modulul de control al grupului de propulsie (PCM), nu poate detecta un semnal de la senzorul de poziție a arborelui cotit.

Î: Ce va face să apară codul senzorului de poziție a arborelui cotit?

R: De exemplu, mașina dvs. ar putea avea un senzor de arbore cotit deteriorat. O altă posibilitate este un modul de control al grupului de propulsie eșuat. Cu toate acestea, o varietate de probleme de ieșire a senzorilor ar putea fi, de asemenea, cauza codului de eroare, împreună cu un senzor de manivelă defect.

Î: Îmi pot conduce mașina cu un senzor de poziție a arborelui cotit defect?

R: Unele simptome comune ale unui senzor de poziție defectuos al arborelui cotit sunt o lumină de verificare a motorului aprinsă, pornire grea și rateuri de aprindere. Un senzor de poziție defectuos a arborelui cotit vă poate împiedica pornirea vehiculului și vă poate lăsa blocat undeva, așa că este mai bine să nu conduceți până nu reparați această piesă.

Î: Apa poate deteriora un senzor de poziție a arborelui cotit?

R: Senzorul manivelei poate, dar este de obicei o problemă de conector sau cablare. încercați să deconectați senzorul de debit de aer în masă când este ud și vedeți dacă vă ajută. Este blocul senzorului cu 3 fire din conducta filtrului de aer și poate provoca acest lucru. Senzorul came nu este adesea afectat de umiditate.

Î: Trebuie să calibrați un senzor de poziție a arborelui cotit?

R: Intrați în domeniul reînvățarii CPS — un proces critic care recalibrează senzorul pentru a se adapta la schimbările din configurația motorului. Ignorarea sau trecerea cu vederea acestei recalibrari poate duce la o cascadă de consecințe, care afectează eficiența motorului, performanța și fiabilitatea generală.

Î: Câte ore sunt necesare pentru a înlocui un senzor de poziție a arborelui cotit?

R: Un mecanic va ști cum să înlocuiască și să ajusteze corect distanța dintre cele două părți ale senzorului. Într-un vehicul obișnuit, înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit va fi suma pieselor și a forței de muncă, de obicei aproximativ două ore.

Î: Cum se verifică dacă un senzor de poziție a arborelui cotit este defect?

R: Folosind scanerul OBD-II, porniți motorul și monitorizați citirile senzorului și RPM-ul motorului pentru a vedea dacă senzorul funcționează corect. Verificați rezistența senzorului. Puteți utiliza un multimetru pentru a verifica rezistența senzorului. Veți avea nevoie de un ajutor pentru a porni motorul în timp ce testați.

Î: Câți ohmi ar trebui să aibă un senzor de poziție a arborelui cotit?

R: Pentru a face acest lucru, scoateți mufa și verificați rezistența internă a senzorului. Dacă valoarea rezistenței interne este de 200 la 1,000 ohmi (în funcție de valoarea de referință), senzorul este OK. Dacă valoarea este 0 ohmi, există un scurtcircuit, iar în cazul lui M Ohm există o întrerupere.

Î: Deconectarea bateriei va reseta senzorul de poziție a arborelui cotit?

R: Variază între vehicule, dar deconectarea bateriei mașinii de la vehiculul dvs. nu va reseta adesea senzorul de poziție a arborelui cotit. Informațiile de învățare a manivelei ajută PCM să detecteze rateurile de aprindere, așa că este esențial ca senzorul de poziție a arborelui cotit să reînvețe instantaneul vehiculului dumneavoastră.

Î: Trebuie să reînvățați un senzor de poziție a arborelui cotit după înlocuire?

R: Informațiile de învățare a manivelei ajută PCM să detecteze rateurile de aprindere, așa că este crucial ca senzorul de poziție a arborelui cotit să reînvețe instantaneul vehiculului. Puteți reseta senzorul de poziție a arborelui cotit conducând cu o viteză constantă.

Î: De ce nu pornește mașina mea după înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit?

R: Dacă cablarea la senzor este ok, verificați conexiunile la senzor. Este posibil ca terminalele să se fi răspândit puțin, să nu fie în contact bun cu bornele senzorului arborelui cotit și să nu vedeți un semnal bun înapoi către computer. Utilizați instrumentul de scanare pentru a verifica semnalul RPM al motorului de la senzorul arborelui cotit.

Î: Trebuie să resetați computerul după înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came?

R: Este necesar doar atunci când instalați un senzor de poziție a arborelui cu came complet nou, nu atunci când faceți o simplă resetare a cititorului de cod. Fără o calibrare corectă, senzorul arborelui cu came poate produce date false, rezultând performanțe slabe, eficiență mai scăzută și emisii mai mari, ceea ce poate cauza deteriorarea motorului.

Î: La ce se conectează senzorul de poziție a arborelui cotit?

R: Unitatea electronică de control (ECU) utilizează aceste informații pentru a controla injecția de combustibil, sincronizarea sistemului de aprindere și alți parametri ai motorului. Senzorul este instalat lângă scripetele principal, volantul, arborele cu came, carcasa clopotului transmisiei, blocul cilindrilor motorului sau arborele cotit în sine.

Fiind unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de senzori de poziție a arborelui cotit din China, vă urăm cu căldură bun venit la senzorul de poziție a arborelui cotit en-gros de înaltă calitate fabricat în China aici din fabrica noastră. Pentru consultanță de preț, contactați-ne.

senzor de poziție ieftin al arborelui cotit, producător de senzori de poziție a arborelui cotit, senzor de poziție online al arborelui cotit